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Anota la lista de los cinco autos usados que no debes comprar

Estos son los vehículos más difíciles de mantener, debido a su alto coste.
lunes, 29 de enero de 2024 · 19:00

Comprar un auto es uno de los objetivos primordiales de los colombianos para este 2024 y aunque en ciudades como Bogotá hay mucho tráfico, o es bastante costoso, lo cierto es que miles de familias anhelan tener uno propio para poder hacer paseos o transportarse de forma mucho más cómoda.

En ese sentido y para que lo tengas en cuenta, debemos decirte que el sitio especializado GoBankingRates realizó un conteo de vehículos de marcas reconocidas que no deberías tener en cuenta si quieres comprar un carro usado.

Comprar un carro nuevo o comprar uno usado. Fuente: iStock

Lo cierto es que comprar un carro usado también implica que, probablemente, requerirá mantenimiento más pronto que un vehículo nuevo. Además, los usuarios de varios vehículos han coincidido en fallas recurrentes de algunos modelos específicos y esto también es determinante para los futuros propietarios. Dicho esto, te presentamos los 5 carros que cuentan con un elevado costo de mantenimiento:

  1. Chrysler 200: su fabricante decidió retirarlo de producción, debido a que ha tenido constantes problemas del cableado del sistema eléctrico y fallas de energía en el sistema eléctrico.
  2. Fiat 500: Leland Jones, fundador y director ejecutivo de Ceramic King Coatings expresa que los compradores pueden experimentar fallas en el embrague, que vienen acompañados de altos costos de reparación.
  3. Volkswagen Eos: se trata de un carro que es propenso a tener problemas mecánicos, particularmente con sus ventanas eléctricas y mecanismos de capota convertible, lo que resulta en altos costos de reparación.
  4. BMW: se trata de una marca de alta gama y que posee un mantenimiento que suele ser costoso. Además, hay quienes aseguran que presentan un problema tras otro.
  5. Ford Escape: estos vehículos han reportado fallas reiterativas en la transmisión, así como temblores y sacudidas. De todas formas, la suspensión de este carro necesita constante mantenimiento, de acuerdo con Joe Tirana, director de ventas y marketing de CFR Classic.
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