Cascos y multas
Toma asiento antes de conocer de cuánto es la multa por modificar tu casco en Colombia
Algunos cambios en los cascos de moto están prohibidos en Colombia y podrían costarte una multa significativa.
En Colombia, personalizar los cascos de moto es una práctica común entre los motociclistas que buscan un estilo propio en su equipo de protección. Sin embargo, las regulaciones establecidas en la resolución 1080 de 2019 del Ministerio de Transporte restringen ciertos cambios para asegurar la seguridad en carretera y evitar sanciones económicas. Actualmente, hay más de 4 millones de motociclistas en el país, y las motos representan el 61% del parque automotor nacional, según datos de la Andi. Estas cifras subrayan la importancia de utilizar cascos adecuados y certificados.
Entre las modificaciones prohibidas, perforar el casco para instalar cámaras o dispositivos de comunicación es una de las más comunes, ya que compromete la estructura y reduce la capacidad del casco para absorber impactos en caso de un accidente. Además, cubrir el casco con adhesivos que disminuyan su reflectividad afecta su visibilidad, poniendo en riesgo al motociclista. Otros cambios incluyen la instalación de dispositivos externos que generen ruido o luces intermitentes, los cuales pueden distraer a otros conductores y alterar la seguridad vial.
Sanciones y normas para los cascos de motos en Colombia
Usar un casco homologado y en buen estado es obligatorio para todos los motociclistas en Colombia. De acuerdo con el artículo 94 del Código Nacional de Tránsito, cualquier infracción relacionada con el uso incorrecto del casco puede resultar en una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV), es decir, aproximadamente $649,995 en 2024. Esta normativa busca reducir el número de accidentes y proteger tanto a motociclistas como a otros conductores.
Certificación de cascos en Colombia
Los cascos en Colombia deben cumplir con estándares internacionales de seguridad, entre los cuales destacan las certificaciones ECE 22.05 o 22.06 (normativa europea), FMVSS 218 / DOT (normativa estadounidense) y NTC 4533 (normativa colombiana). Además de estar homologado, el casco debe ajustarse adecuadamente a la cabeza del usuario y estar siempre bien abrochado para garantizar su efectividad en caso de colisión.
Cumplir con estas normas es fundamental para tener un viaje seguro y evitar sanciones. Las modificaciones no solo ponen en riesgo la vida del motociclista, sino que también pueden generar consecuencias económicas significativas.
