Uno de los vehículos más utilizados en Colombia son las motocicletas, por lo que las normas y leyes que se apliquen a ellas siempre darán de qupe hablar entre la población. Uno de los temas más hablados en tiempor recientes son los del cobro de peaje para entrar y salir de distintas ciudades del país.

Con la llegada de Gustavo Petro a la silla presidencial se plantea la posibilidad de cobrar un peaje de poco más del 50 por ciento en los vehículos que circulen por todo el país, sobre todo aquellos que se encuentran en las ciudades.

A pesar de que no se ha confirmado ninguna cosa aun, el ministro del transporte y parte del gabinete de Petro, Guillermo Reyes, fue el encargado de poner dicha posibilidad sobre la mesa; esto ha traído consigo algunas protestas por parte de los ciudadanos que transitan entre ciudades del país sudamericano.

Aun no se tiene fecha ni conocimiento de cuánto costará este nuevo peaje, pero se comienza a hablar de que la nueva regla podría entrar en vigor a partir de enero del siguiente año; en cuanto al precio, éste tendría un valor inferior al más barato que suelen pagar los vehículos, pues no todas las motos estarían pagando el peaje.

Un problema que se ha tenido en Colombia son los largos tramos que se encuentran de tráfico a lo largo de ciudades grandes como Bogotá. En el país son las motocicletas las que más abundan por las calles, ya que de acuerdo al Registro Único Nacional de Tránsito, RUNT, el 60 por ciento del parque automotor es ocupado por motocicletas.

Los temas de tránsito son de los más tratados en Colombia, con programas como los de Pico y Placa, el cual permite que haya mejor circulación con la prohibición de la vialidad de algunos automóviles, ya sean particulares, motocicletas o taxis; dicha prohibición se aplica a ciertos vehículos con un número de placas específico, los cuales no podrán andar por las calles de Bogotá en un horario determinado, debido a que esta nueva ley es de carácter obligatorio y se podría tener una sanción si no se cumple.

¿Qué modelos pagarían el peaje?

Las mototcicletas que no estarían pagando este nuevo peaje son aquellas que estén bajo un cilindraje de 0 cc a 500 cc, mientras que de ahí en adelante sí deberán pagar esta nueva cuota al gobierno. Este número solo representaría un 10 por ciento del total de motocicletas en todo Colombia.

JAP